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橋梁護欄標準規範及作用

更新日期:2019-12-30  點(diǎn)擊量:

橋梁(liáng)護欄標準規範(fàn)及作用


        橋梁護(hù)欄是指設置於橋(qiáo)梁(liáng)上的護欄(lán)。其目的是為了防止失(shī)控車輛越(yuè)出橋(qiáo)外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建(jiàn)築的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還(hái)可按構造特征、防撞性能等劃(huá)分。按設置位置可分為橋側護欄、橋(qiáo)梁**分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬製(zhì)和混凝土)護欄、鋼筋混凝土牆式擴欄和組合式護欄;按防(fáng)撞性能可分為剛性護欄、半剛性護(hù)欄和柔性護欄。


橋(qiáo)梁護欄標準規範(fàn)及作用

        橋(qiáo)梁護欄形式(shì)的選擇,首先應根(gēn)據公路等級,綜合考慮其安全性、協調性、需(xū)防護對象的特(tè)性及(jí)現場幾何(hé)條件等因素確定防撞等級,然後再根據本身結構(gòu)、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。一般(bān)常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。


        橋梁(liáng)護欄到(dào)底是為了美觀還是為了防護,在幾起(qǐ)車輛衝破護欄墜江事故發生後,這個問題也間接被放在(zài)了“顯微鏡”下。


        其實,橋梁兩側的護欄(lán)更多考慮到的是行人的安全,而兩側人行道與(yǔ)車行道之(zhī)間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上(shàng),兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石,這一道防線主要(yào)的功能就是攔截車輛,防止車輛衝(chōng)撞(zhuàng)到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到(dào)保護行人的功能,抵抗(kàng)衝撞能力較弱。

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