猎奇湃｜最贵的F1观赛体会

F1的門票價格（gé）有好幾（jǐ）檔，其間最貴的一種票是paddock club，翻譯過來（lái）便是圍場沙龍。

我是後來（lái）才得（dé）知，這（zhè）一張票的價格大約是8000美元，簡直是學生年代常買的（de）草地票價格的一（yī）百倍。paddock club供給（gěi）休息室，就在車隊修理區的正上方，室內全體氣氛與機場貴賓室相似，牆上的電視（shì）屏幕實時播報著最新（xīn）的競賽資訊。

總歸，與草地票隻能在土坡上席地而坐忍（rěn）耐風吹日曬的觀賽領會是無法混為一談的。

現已（yǐ）存在多（duō）時的paddock club，是F1上一任掌門伯尼在1980年代為F1創收而想出來的（de）一項服務，約請貴賓近距離領會F1，常被視為驅動F1商業擴張的隱形引擎。自在媒體在2017年接收F1之後，又將paddock club發（fā）揚光大，增加了伯（bó）尼年代不曾有（yǒu）過的領會項目——賽道（dào）導覽（lǎn），它簡直（zhí）百分百複刻了正賽前的車手巡遊環節，讓持有paddock club通行證（zhèng）的VIP客人也可以乘坐車手同款大卡車繞賽道一圈，承（chéng）受來自看台的注視與呼籲。當然，賽道導覽（lǎn）僅僅許多領會項目中的一項（xiàng）。受邀來到此地的人們，也包（bāo）含我，徹（chè）底置身於慶（qìng）典氣氛中，將競賽這檔（dàng）子（zǐ）事通通拋諸腦（nǎo）後。

假如不是卡塔爾航空的約請，我想我（wǒ）應該不會在周五就來到上賽場，究竟這天不是重要的競賽日，當（dāng）天僅有與F1有關的競賽是下（xià）午三點開端四點十四分完畢的衝刺排位賽。為了（le）一場四十四分鍾的競賽，從市區驅車35公（gōng）裏趕過來，想想就非常累人，實踐也是如此。再加上，若你剛（gāng）好一起是漢密爾頓和法（fǎ）拉利的粉絲，心境想必（bì）更是難（nán）言美好。（拿（ná）下衝（chōng）刺排位賽冠軍的漢密（mì）爾頓，在周日正賽時以第六完賽（sài），但終究又由於被查出賽車底（dǐ）板厚度低於要求取消了成果。）。

這兒要多說一句paddock club，paddock club雖也（yě）向大眾售賣，但現場調查大（dà）多還是以F1讚助商約請為主，本年新參加的LVMH是F1現在最大的讚助商，卡塔爾航空則是在2023年正式成為F1的全球合作夥伴（bàn）以（yǐ）及官方航空公司。

無論如何，可以這麽近距離地觀看F1是一次很可貴的領會。圍場這東西，隻要親身走進看一眼才會知道，賽車是其次。車手巡遊不過是自在媒體的小發明，為了讓F1這項冷若冰（bīng）霜的運動看起來更美觀，他們在賽道上、圍場裏，裝上了更多的攝像機，這在伯尼年代是（shì）無法幻想的事，車隊的修理區（qū）曆來容不得任何人觸碰。

自在媒體打破了它，現在全部關於這項運動的抵觸、對立、戲劇性的瞬間都被遍及圍場的攝像機捕捉下來，再通過加工後製成了F1官方紀錄片《極速求生》。

《極速（sù）求生》在曩昔四年裏為F1增加了上千萬的觀眾，這些新進入的觀眾或許不關心輪胎戰（zhàn）略、也不關（guān）心誰最早完賽，乃至或許連舒馬赫的姓名都沒有聽過，但他們會在交際媒體上點讚車手的帖文。假如沒有自在媒體，F1或許真的隻能靠誓詞效忠的鐵杆常客苟延殘（cán）喘地活著。

聽聞（wén）本年上賽場的觀賽（sài）人數又（yòu）創下了新高。不過，抱著比如“體育我天然喜愛，但是厭（yàn）煩人紮堆擠（jǐ）來擠去”相（xiàng）似主（zhǔ）意的應該大有人在，這當然不失（shī）為一種健康的主意。關於那（nà）些搞不清楚規矩（jǔ）怎麽回（huí）事，僅僅想看一場競（jìng）賽的人而言，草地票（piào）現已滿足聊慰人心（xīn），雖然價格較之十年前（qián）也漲了不少。坐在室外看競賽，一件薄厚適（shì）中的衝鋒衣必不可少，究竟是初（chū）春，上賽場的風還總是特別地大。帽子是必需品，墨鏡也需求。至於水，隻能（néng）到場內再買。

提到水，還有一（yī）個小插曲。本著可繼續發展的理念，本年F1官方要求圍場內製止全部塑料瓶裝（zhuāng）水。我自是了解，卻是與可繼續無關，究竟像喜（xǐ）力（lì）之類的品牌但是交了巨（jù）額讚助費的，但是，當工作人員（yuán）翻包檢查時，就連保溫杯裏（lǐ）的水都不放過，毫不留情地往花（huā）壇裏一撒，簡直讓人哭笑不（bú）得。

村上春樹曾在（zài）批評奧運時說道（dào），“哪有什麽（me）體育盛典，無非是國家與巨型企業出於同一意圖攜手組織活（huó）動，其（qí）原理便是出資與報答，而體育不過是到達意圖的手法”。那一刻，我再次對這句話有了實感。好在，paddock club的酒水（shuǐ）都是免費暢飲，心境略微平複了一些。

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