利好来袭！刚刚团体飙涨！固态电池爆了！

2025-06-17 21:34:12      點擊：154

利好來襲！剛剛團體飆漲！固態電池爆了！ 2025年03月（yuè）03日 10:49 作者：時謙 來曆：證券時報網 小 中 大 東方財富APP。便利，方便。

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　　固態電池爆了！

　　今日早盤（pán），固態電池概念完全引爆。武漢藍（lán）電30%漲停，殷圖網聯、靈鴿科技、納科諾爾、力佳科技（jì）、長虹動力等大漲（zhǎng）超10%，漲停及（jí）漲（zhǎng）幅超（chāo）10%的個股一度到達21隻。板塊（kuài）簡直全線上揚。

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音訊麵上（shàng），固態電（diàn）池的事情催化不斷，梅賽德斯-奔馳與FactorialEnergy協作研製的鋰金屬陽極固（gù）態電池初次使用於量產車渠道，標誌著固態電池向商（shāng）業化邁出要害一步。2025年3月18日—19日將在安徽蚌埠舉行（háng）“2025全固態電池技能溝通大會”；3月20日—22日，我國國際固態電池展將在南京飽覽中心舉行，聚集固態電池技能。再加上星期（qī）末轎車職業出售數據（jù）大迸發（fā），使得整個電（diàn）池板塊人氣高（gāo）漲。　　中（zhōng）信（xìn）證（zhèng）券亦在周末發（fā）布研（yán）報稱，結（jié）合2025年固（gù）態電池職業的重要催化來看，2025年是半固態電池老練產品（pǐn）推出（chū）並逐漸放量，全固態技能道路逐漸清楚並收斂的重（chóng）要年份，主張掌握相關產業鏈（liàn）的出資時機。

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團（tuán）體飆漲。　　上星期五走（zǒu）強的固態電池，今日再（zài）度引領商場，到早上10點，該板塊漲停及漲幅超越10%的個（gè）股到達（dá）了21隻。多（duō）隻股票漲（zhǎng）幅到達了20%以上，武漢藍電30%漲停，上海洗霸、東方鋯業、三祥新材、德新科技等漲停，力王股份、德爾股份、納科諾爾、中科電氣、長虹動力等（děng）多股漲超10%。為整個商場供給了較大支（zhī）撐。

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剖析人士以為，兩大利好催化整個板塊：　　一是轎車出售數據出台，電動車火爆。3月2日（rì）晚，比亞迪、長城轎車等多家車（chē）企發表2月轎車出售“成績單”，比亞迪（dí）2月新動力轎車銷量32.28萬輛，1—2月累計銷（xiāo）量（liàng）62.34萬輛，同比增加92.52%。北汽藍穀子公（gōng）司北京新動力轎車股份有限公司2025年2月轎車銷量為6227輛，前2月轎車累計銷量為1.34萬（wàn）輛，同比增加391.99%。長（zhǎng）城轎車（chē）2月轎車銷量7.79萬輛，同比增加9.65%。上汽集團2月轎車銷（xiāo）量294942輛，同比增加41.90%；2月新動力轎車銷量86142輛，同比增（zēng）加（jiā）41.27%。此外，吉祥轎車在港交所公告，2月（yuè）轎車銷量20.49萬輛，同比增（zēng）加約84%。抱（bào）負轎車也在港交所公告，2月，抱負轎車交給新車2.63萬輛（liàng），同（tóng）比增加（jiā）29.7%。到（dào）2025年2月28日，抱（bào）負轎車前（qián）史累計交給量超119萬輛。值得注意的（de）還有（yǒu）小米（mǐ）轎車發布（bù）的最新車型，訂單亦是適當火爆。

　　二是近期固態電池也密布舉行。據悉，2025年3月18日—19日將在安徽（huī）蚌埠舉（jǔ）行“2025全固態電（diàn）池技能溝通大會”，本次大會為致力於固態電池技能開發的企業，科研院校，以及新動力轎車、儲能、消費電子等終端企業供給信（xìn）息溝通的渠道，展（zhǎn）開產、學（xué）、研協作（zuò），助推固態電池產業化開展（zhǎn）。2025年3月20日—22日（rì），我國國際固態電池展將在南京飽覽中心舉行，聚集固態電池技能。展會將展現最新（xīn）研製、舉行高端論壇（tán）與研討（tǎo）會，並（bìng）設立異賽事。

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空間有多大（dà）？　　。

那麽（me），固態電池技（jì）能是否現已來到了使（shǐ）用的臨界點，板塊的利好終究有多大呢？　　上星期五，我國科學院院（yuàn）士、我國電動轎車百人會副理事長歐陽明高表（biǎo）明，估計到2027年（nián）全固態電池將開端裝車，到2030年有望完成量產化使用。

　　別的，梅賽德斯-奔馳與（yǔ）FactorialEnergy協作研製的鋰金（jīn）屬陽（yáng）極固態電池初次使用於量產車渠道，標誌著固態電池向商業化邁出要害（hài）一（yī）步。搭載該技能的（de）純電EQS測試車（chē）續（xù）航才能提高（gāo）25%，打破1000公裏，大幅緩解了電動轎車的路程焦慮。固態電解質技能的使用有用消除了傳（chuán）統液態電池的安全隱（yǐn）患，輔以氣動執行器應對電芯體積改變，進一步提高了電池的安全性和使用壽命（mìng）。

　　中信證券的最新研報以為，2024年以來，頭部電池廠（chǎng）、整車廠以及專家學者對（duì）全固態電池的裝車節奏預期逐漸收（shōu）斂，即2027年小批量/示範性上車（chē），2030年大規模量產，裝車節點清晰。中信證券以為商場也將逐漸凝集一致，技能道路清楚（chǔ）、鋰電設備先行、鋰資源（yuán）需求翻（fān）開新增量。結合2025年固態電池職業的（de）重要催化來（lái）看，2025年是半固態電池（chí）老練產品推出並逐漸放量，全（quán）固態技能道路逐漸（jiàn）清楚並收斂的重要年份，主張掌握相（xiàng）關產業（yè）鏈的（de）出資時機，包含電池、資料、設（shè）備、資源。

　　信達證（zhèng）券發布研報稱，從固態電池各原資料遠期價值量來看，測算固態電池正極價值量最（zuì）高，單GW價（jià）值量1.9億元，其（qí）次（cì）為硫（liú）化物電解質。固態電池產業化進程加快，技能道路與供應鏈逐漸老練，主張重視半固態電池（氧化物、聚合物）及全固態電池（鹵化物、硫化物）相關產業（yè）鏈標的。

（文章（zhāng）來曆：證券時報網）。