4月首周造车新势力销量榜出炉：小鹏轿车夺销冠 抱负排第二

　　4月8日（rì），第一電動網發布的新能源（yuán）轎車終端最新銷量數據顯現（xiàn），4月首周，我國新能（néng）源轎車銷量為16.9萬輛，環（huán）比（bǐ）大降43.5%，浸透率達50.1%，與3月最終一周根本相等（děng）。

　　記者了解到，在新勢力品牌單周終端（duān）銷量榜中，小鵬轎車拿（ná）下單周銷冠，抱負、零跑、小米轎車等品牌緊隨其後。

　　。小鵬居銷量排行第一。

　　造車（chē）新勢力方麵，小鵬轎車以0.75萬（wàn）輛摘得4月首（shǒu）周新勢力銷冠（guàn），周銷量環比大漲（zhǎng）超21%。據小鵬轎車方麵泄漏，小鵬MONA M03接（jiē）連（lián）4個月的月交給超1.5萬輛；小鵬P7+上市4個月，累計交（jiāo）給超4萬輛。此外，小（xiǎo）鵬轎車銷量的增加還得益於新款小鵬G6、G9交給作業的逐步推進。

　　緊隨其後的是抱負轎車。數據顯現，4月首周抱負轎車銷量為0.62萬輛（liàng），但相較於第十三周（3月24日~3月30日）的周銷（xiāo）量0.88萬輛，下降（jiàng）29.55%。零（líng）跑轎（jiào）車以單周銷量0.54萬輛排（pái）第三。小米轎（jiào）車以0.51萬輛的周銷量升至第四位。問界和深藍轎車別離以0.48萬輛和0.41萬輛的成果，居榜單第五和第（dì）六（liù）位。排（pái）在深（shēn）藍轎車之（zhī）後的別離是極氪、騰勢、極狐和蔚來。

　　值得注意的是，在新勢力品牌單周終端銷量榜前十名中，僅小鵬和問界銷量環比完成逆勢大漲，其他包含小米、零跑、蔚來、抱負（fù）、深藍（lán）、極（jí）氪、騰勢等新能（néng）源品牌的周銷量環比都在下降。其間，蔚來、極狐、零跑、小米的（de）銷量環比降幅尤為顯著，均（jun1）逾越30%。蔚來的周銷量環比大（dà）降（jiàng）40%，在排（pái）名上被極狐反超，現在位居第十。

　　別的，在新（xīn）能源品牌單周終端銷量榜前十名中，除了問界與小鵬，其他八家車企銷量均有下滑。

　　其間，比亞（yà）迪周銷量環比大降25%至4.5萬輛，但仍穩居榜單（dān）首位（wèi）。吉祥銀（yín）河（hé）與五菱緊隨其後。小鵬銷（xiāo）量逾越抱負（fù）排名第四，抱負（fù）排名第五。

　　值得注意的（de）是，特斯拉周銷量環比大降（jiàng）超82%，從榜（bǎng）單前三直接下跌前十。

　　。4月迎來新車上市潮。

　　4月，我國車市將迎來一波新車上市（shì）潮，多款車型掩蓋從10萬元級到百萬元級的細分商場。在新能（néng）源品牌（pái）方麵，比亞（yà）迪漢L、問界M8、蔚來螢火蟲、零（líng）跑B10等備受重視；而（ér）在合資品牌中，起亞獅鉑拓界、沃爾沃XC90等車型也將上台。

　　進入4月後，不少車企就現已敞開了新一輪（lún）促銷活動。例如（rú），特斯拉我國針對煥新Model Y，推出全係限時3年0息和5年超（chāo）低息金融購車計劃。其間，3年（nián）0息購車首付7.99萬元起，5年（nián）超低息購車首付4.59萬元起，超低息月供約（yuē）3809元。

　　北京朝陽區的一位蔚來轎車出售人員向《每（měi）日經濟新（xīn）聞》記者表明（míng），蔚來現在也（yě）推出了4種促（cù）銷方法，其間就包含直接降價4.6萬元，顧客可選擇全（quán）款付出或享用（yòng）2年免息借（jiè）款。

　　該（gāi）出售人員以蔚來（lái）ET5T規範款車型為例，在原價29.8萬元的（de）基礎上直接降價4.6萬元，到手價（jià）大約為25萬元。此外，蔚來（lái）還供給贈送積分以及NOP輔佐駕（jià）馭等優惠。

　　展望4月，我國轎車流轉協會（huì）方麵表明：“轎（jiào）車商場（chǎng）走勢全體安穩。多地展開春季車展，加之多個城市出台期限促消費方針，疊（dié）加本（běn）省補助，轎車商場熱門升溫，估計商場需求（qiú）及銷量將有所上升，堅持穩健增加。”。

（文章來曆：每日經（jīng）濟新聞）。