迎接神十九乘组回家！“硬核设备+无缝看护”为航天员铺就安全归途

央視網音訊：依照計劃，神舟十（shí）九號（hào）航天員乘組將（jiāng）於4月29日回來春風著陸場。4月25日，著陸場區（qū）安排一切的搜救力氣（qì）展開了最終一次的全體係歸納演練，做好迎候航天員回家的預備。

4月25日10時許，地上搜救力氣指揮車、查找車、處置車、醫監醫救車等近百台車輛裝備，分多路向待命點集（jí）結。14時30分，在接到北京中心（xīn）通報回來艙落點作標後，空中分隊5架直升機精準降落在回來艙周圍，按程序進行相關處置。

14時45分，地上分隊抵達現（xiàn）場後，模仿敞開艙門（mén）、抬送航天員出艙……搜救隊員反響敏捷、操（cāo）作精密，確保出艙機遇（yù）、艙外習慣、轉運護（hù）衛等作業謹慎科學（xué）、滿有（yǒu）把握。

按計劃，神舟十九號載人飛船將選用5圈快速回來（lái）計劃，閱（yuè）曆別離（lí）撤離、回來製動、自在滑行、再入大氣層、開傘著陸等（děng）幾個階段，整個回來著陸進程將（jiāng）耗時約50分鍾（zhōng）。現在，春風（fēng）著陸場各項作業現已預備就緒，具有履行搜救使命的條件（jiàn）。

與時刻賽跑 架起天地間“榜首（shǒu）鏈路”。

神舟十（shí）九號行將（jiāng）回來的春風著陸場是一片約（yuē）為13000平方公裏的無人區，沒有網絡（luò）信號掩蓋，衛星（xīng）通訊是著陸現場僅有的通訊手（shǒu）法。在酒泉衛星發射中心搜救分隊有這樣（yàng）一支部隊，承（chéng）擔著回來艙著陸後的天線拚裝、衛通鏈路樹立、圖畫、語音事務注冊等作（zuò）業，他們便是衛星通訊分（fèn）隊，為使命指揮決（jué）議計劃鋪就一條“信息天（tiān）路”。

畫麵中與開艙（cāng）手一起抵達回來艙預告落點的，便是背負此次（cì）神舟十九（jiǔ）號查找收回使命（mìng）的地上衛星通訊團隊。在回來艙著陸後的“黃金十分鍾”內，他們要使用手中的便攜式衛通設備將現場畫麵榜首（shǒu）時刻傳回北京指揮中心。

酒泉衛星發射中心龍坤明介紹，春風著陸（lù）場地域廣闊、人煙稀少，十（shí）分適宜飛船著陸。但也由於大部分歸於無人區，通訊根底條件單薄。他們選（xuǎn）用在著陸現場架起衛通設備的方法，確保“榜首時刻”將航天（tiān）員回家的畫麵傳輸到全國觀眾麵前。一起，也（yě）確保前方搜救分隊和使命中心的調度接連安穩、電話疏通。

想要在沒有（yǒu）網絡信號掩蓋的戈壁灘樹立起一套獨立的通訊設備並不簡單。盡管該設備具（jù）有快速布置（zhì）、抗（kàng）幹（gàn）擾能（néng）力強、傳輸速（sù）率高級特色，但隊員們不隻要根據回來艙姿勢挑選適宜的（de）架起方（fāng）位，還要在（zài）最短時刻內完結一體化主機、天線、攝像機電話等隸屬設（shè）備的拚裝。

最（zuì）終一棒精準接力 大（dà）樹裏測控區護航神舟。

神舟飛船（chuán）順暢回家，離不開測控體係的精（jīng）準護航。在（zài）春風著陸場，酒泉衛星發射中心大樹裏測控區正在以（yǐ）“多雷達接力”的形式追尋回來艙動態。作為地上盯梢（shāo）的“最終一棒”，這些曾（céng）保證火箭發（fā）射的“戈壁天眼”，將以厘米級（jí）精度繼續確定飛船，為航天員鋪就安全（quán）歸途。

“雷達盯梢正常”這句了解（jiě）的口令來自酒（jiǔ）泉衛星發射中心的大樹裏測控區（qū）。作為飛船回來測控鏈中的最終一環，能否“榜首時刻”精確捕獲、定位回來艙，對預判（pàn）回來艙落（luò）點（diǎn）方位起著重要的效果。

為做好飛船的“引路人”，技（jì）術人員先（xiān）後對雷達進行了3次晉級。不隻運算速度提升至毫秒級，還（hái）能憑仗（zhàng）雷達本身的“超級動態視力”追尋到回來艙（cāng）從再入大氣層到開傘後的實時動（dòng）態，相當於在百米外看清頭發絲的搖擺。

除了“硬核”設備，測控團隊的操作手更是練就了“手穩（wěn）心定”的絕活，經過模仿訓練和半什（shí）物演練，他們可以在1秒內精準捕獲方針，並敏捷判別數據反常。

除了大型雷達，著陸區還裝備了便攜式光學設備，這些“小個（gè）子”能在可視條件下輔佐拍照回來（lái）艙實況，在著陸瞬間（jiān）為搜救隊員供給榜（bǎng）首手印（yìn）象（xiàng）支撐（chēng）。