加快智电转型 广汽本田全动力矩阵露脸上海车展

　　“堅（jiān）持長時刻主義。”在“2025上海世界車展”上廣汽本田很好地詮釋了這一理念。

　　近來上市的Honda燁品牌第一（yī）彈車型（xíng）廣（guǎng）汽Honda P7露臉上海車展。《我國經營報》記者在車展現場看到，Honda展台擺放著專為我國顧客打造（zào）的新一代純電動車專屬的本田雲馳智能高效純電架構，以及燁品（pǐn）牌第一彈車型的解剖車。

　　據了解，廣汽本田帶（dài）來一係列重磅車型，包含剛（gāng）剛上市的新駕趣純電SUV廣汽本田 P7以及全新純電旗艦車（chē）型GT，還有（yǒu）雅閣（gé）運動係列、新（xīn）式格、皓影等熱銷（xiāo）車型也在大眾（zhòng）日展出，全方位展現了企業加（jiā）快智電轉型的最新效果。

　　此次車展（zhǎn）上，Honda表明，將充沛交融我國電動化智能化的發（fā）展速度和技能優勢，推進技能和產品晉級進化。在智能化範疇，方案往後在我（wǒ）國商場出售的一切新車均將搭載使用領航輔佐駕馭技能；將和（hé）業界搶先（xiān）的Momenta公司協作，一起研製根據端到端大模（mó）型的量產輔佐駕馭解決方案。

　　一起（qǐ），廣汽本田GT將首先搭載Momenta的量產輔佐駕馭技能，並接入DeepSeekAI大模型技能。P7也將經過OTA（中文？）晉級首先接入DeepSeek AI大模型技能。在電動化範疇，深化與寧德年代的全麵戰略協作，一起（qǐ）推進開發Honda首（shǒu）個磷酸鐵鋰電池和CTB電池一體化技能，將（jiāng）從（cóng）根據雲馳架構（gòu）打造的第三款車型開端搭載。

　　跟著新能源轎（jiào）車的商場浸（jìn）透率繼續攀升，使用場景愈加豐厚，電動轎車的質量（liàng）問題日益遭到更多重視。廣汽本田憑仗牢靠的質量、硬（yìng）核的技能和人車合一的駕趣，一向陪（péi）伴著千萬用戶，並贏得了共同的好口碑。廣（guǎng）汽本田交融Honda 77年（nián）造車經曆和27年本鄉（xiāng）製作沉澱，將燃油（yóu）年代的（de）苛刻品控規範（fàn）延續到電動化年代。

　　以P7為例，廣汽本（běn）田開發區新能源工廠用最苛刻的質（zhì）量規範打造最值得信任的智電車型，建立新能源職業的價值新基準，調集了30多項全球搶先、50多項國內搶先、近60項Honda全球初次使用的工藝，再創（chuàng）“數智·零碳（tàn）”新標杆。

　　廣汽本田方麵表（biǎo）明，一直敬畏技能質量，堅持投入很多時（shí）刻與本錢，隻為讓用（yòng）戶安心用車。P7錨定豪（háo）車裝（zhuāng）備和（hé）Honda全（quán）球質（zhì）量高（gāo）規範，在純電車型定價上，打破傳統定價模型，以油（yóu）電同質同價的開（kāi）創（chuàng）性決議計劃，盡力推進職業離別“性價（jià）比廝殺”，邁向“價值共生”，引領新能源商場（chǎng）的健康可繼續發展。

（文章來曆：我國經營（yíng）報（bào））。