特斯拉上海工厂被曝将投产新车型，本钱降两成力保中国市场

當我國（guó）車企在“卷價值”的高（gāo）階玩法下越走越遠時（shí），倍感壓力的特斯拉開端（duān）有所動作。

外（wài）媒日前引證三（sān）位知情人士的（de）音訊稱，特斯拉正加（jiā）快推動代號E41項目，方案於其上海超級工廠投產全新親民（mín）版Model Y車型。這款（kuǎn）根據現款熱銷車型的改進版別（bié），估計將完成至少20%的（de）生產本錢優化，估計2026年發動大規模量產，主攻我國本鄉商場。

2025年2月11日，特斯拉上海儲（chǔ）能超（chāo）級工廠。

知情人士（shì）泄漏，新車型（xíng）將選（xuǎn）用緊湊型規（guī）劃，根據現有產線進行改造。相較於2023年底（dǐ）推出的改款Model Y，其車身尺度將有（yǒu）所減縮，但中（zhōng）心功能將堅持商場競爭力。現（xiàn）在Model Y我（wǒ）國起價格為26.35萬元，親民版車型的定價戰略沒有發表。

作為特斯拉全球產能最大的製作基地，上海工廠將承當（dāng）親（qīn）民版Model Y的首要生產任務，也將優先投進我國商場，以應對本鄉新能源品牌的強勢衝擊。

特斯拉現在在華商場份額繼續承壓。乘聯會數據顯現，2024年特斯拉在我國純電商場的占有（yǒu）率從2023年的7.8%下滑至6%。雖（suī）然Model Y兩年連任我（wǒ）國車市細分商場（chǎng）銷量冠軍，但曩昔一（yī）年間，包含問界、抱負、小鵬在內的本鄉車企已密布推出不（bú）下10款同級競品。

特別值（zhí）得重視的是，小米行將（jiāng）推出的YU7跨界（jiè）車型。這家全球第三大智能手機製作商自上一年4月發動首款車型（xíng）SU7的出（chū）售以來，其月度銷（xiāo）量（liàng）已繼續逾越特斯拉Model 3。職業分析師普遍認為，YU7的上市或將重塑中端電動SUV商場格式。

本年1月，馬斯克曾泄漏將於2025年上半年推出低本錢車型，但未闡明詳細參數。公司近期產品戰略顯著轉向現有車型的快速迭代，除方案本年（nián）在（zài）我國（guó）推出Model Y六座版外，2026年自動駕駛出租車（chē）Cybercab成為僅有承認的全新車型。

到（dào）發稿，特斯拉沒有就推（tuī）出“芳華版”Model Y進行回應。跟著我國（guó）新能源車市價格戰繼（jì）續晉（jìn）級，特斯拉能否經過本錢改（gǎi）造重奪商場主導權，將成為影響其全球戰略的要害戰爭。