在月球南极找水，为载人登月预备，本年第三次探月亮点不少

【環球時報（bào）特（tè）約記者 晨陽】跟著美國（guó）“阿爾忒彌斯”登月方案的推動，2025年成為月球勘探的超級大年——本（běn）年剛（gāng）過去兩個（gè）月，分屬美國和日本的兩個月球勘探器就現已飛向月（yuè）球，第三（sān）批月球勘探器也於美國當地時刻26日升（shēng）空。美國“太空”網站稱，這次踏上奔月之旅的“雅典娜”勘探器方案（àn）在月球南極著陸，並測驗尋覓關於開發（fā）月球至關重要的水資源。

瞄準月球（qiú）南極。

“太空（kōng）”網站稱，美（měi）國東部時刻26日19時16分（fèn）許（北（běi）京時刻27日8時16分許），美國“直覺機（jī）器（qì）”公司（sī）研（yán）發的“雅典娜”月球勘探器搭乘美國（guó）太空探究技能公司的“獵鷹（yīng）9”號運載火箭從佛羅裏達州肯尼迪航天中心發射升空。美國國（guó）家航空航天局（NASA）隨後供認該勘探器成（chéng）功進（jìn）入（rù）預訂軌跡，並飛向月球。

報導著重說（shuō），這是“直覺機器”公司研發的第二個月球勘探器。上一年2月22日，該公司首（shǒu）個月球勘（kān）探器“奧德修斯”成功在月球著陸，不光發明了首個在月球上成功著陸（lù）的私營公司航天器的紀錄（lù），還成為1972年美國“阿波羅17”號登月使命完畢以來，首個成功落月（yuè）的美國勘（kān）探器。不過“奧德修斯”在下降過（guò）程中由於激光（guāng）測距係（xì）統故障，在月麵著陸時產生側翻，導（dǎo）致部分（fèn）天線和太陽能電（diàn）池板無法按預訂規劃翻開，因而影響了全體（tǐ）的供電和（hé）通訊才能，終究（jiū）提早幾天完畢了勘（kān）探（tàn）使命。“直覺機器”公（gōng）司高檔副總裁特倫特·馬丁表明，“雅典娜”勘探器（qì）汲取了之前的經驗教訓，“咱們一切都預備好了。這次（cì）咱們期望能夠（gòu）更（gèng）精準地著（zhe）陸。”。

美國有線電視新聞網（CNN）26日稱，假如一切順利，“雅典娜”勘（kān）探器將在大約一周後下降（jiàng）在月球南極區域。報導稱，該勘探器的著陸目（mù）的地是接（jiē）近月球南極的蒙（méng）斯（sī）·穆頓高原，預（yù）訂（dìng）著陸（lù）區間隔月球南極約60公裏（lǐ），NASA科學（xué）使命局副主任（rèn）尼基·福克斯在發射前的新聞發布會上表明，這（zhè）是迄今為止，最接近月（yuè）球南極（jí）的著陸點。之所以（yǐ）挑選在這兒著陸，除了該區域被以為或許包含許多可挖掘水冰資源外，這兒還有開闊的視界（jiè）能夠保證滿足的陽光照耀（yào），保證“雅典娜”勘（kān）探器（qì）在大約10天的使命中有滿足的（de）電力供（gòng）應。但報導供認，勘（kān）探器想要安全抵達目（mù）的地將麵（miàn）對許多應戰，由於月球南極區域布滿各種隕石碰擊坑和火山口（kǒu），因而或許很難找到一片平整的、合適安全著陸的地勢。

值得注意的是，“雅典娜（nà）”勘探器是NASA商業月球有效載荷服務（CLPS）方案的（de）一部分，該方案旨在通過商業協作，憑借私營航（háng）天企業將科學和技能設備送往月球，為後續（xù）的“阿爾忒彌斯”登月方案供給支撐。福克斯表明：“咱們對‘雅典（diǎn）娜’勘（kān）探（tàn）器（qì）在技能（néng）演示中提交的科學（xué）效果感到十（shí）分振奮，這將為人類重返月球以及前往（wǎng）火星做好預備。”。

“跳動”式機（jī）器人受注重。

美國“太空新聞”網站介紹稱，“雅典娜（nà）”勘探器是巨細相似街頭電話亭的（de）六足著陸器，搭載有10台NASA的科學儀器，主要（yào）使命是在月球南極尋覓水資源。該勘探器的“極地（dì）資源冰挖掘試驗（yàn）1”（PRIME-1），包含兩個獨立的儀器：用（yòng）於探究新地勢的表岩屑冰鑽（TRIDENT）和用於調（diào）查月（yuè）球（qiú）操作的質（zhì）譜儀（MSolo）。著陸完結後，首先由表岩屑冰鑽深化月表以下不（bú）同深度並丈量對應的月壤溫度，這將有（yǒu）助於驗證與溫度、深度相關的月壤熱（rè）力學參數；一起通過搜集月球岩石樣本，以答複有關月球岩石特（tè）性的問題，這將有助於為後續的“阿爾忒彌斯”方案（àn）在月球建築基礎設施供給要害信息，由於該方案著重就地運用月球資源的“月球原位（wèi）開發”。

搜集到最深地下約1米的（de）樣本後，由質譜（pǔ）儀（yí）剖（pōu）析、辨認和量化在月球外表或（huò）下方發現的揮發物（或簡單蒸騰（téng）的氣體），包含水、氧（yǎng）氣、或許的水沉積物和其他化學物質。NASA期望（wàng）了解月球南極地（dì）表（biǎo）以下是否（fǒu）有滿足（zú）豐厚的水冰資源以供未來宇航員運用（yòng），這（zhè）是“阿爾忒彌（mí）斯”載人（rén）登月方案的中（zhōng）心部分之（zhī）一。

為了實現在“月球找水”這個方針，還有兩個“微（wēi）型同伴”一路陪同（tóng）“雅典娜”勘探器（qì）的月球勘察之旅，包含名為（wéi）“移動自主勘（kān）探渠道”（MAPP）的迷你（nǐ）月球車，和名為（wéi）“格蕾（lěi）絲”的“跳動（dòng）”式機器人。後者的規劃十分有（yǒu）意思，本質上更相似於火箭動（dòng）力的無人機。“直覺機器”公司介紹說，為了在保證使命安全的一起盡或許擴展勘探規模，因而在規劃時挑選讓“雅典娜”勘探器下降在相對安全、平整的區域進行（háng）初（chū）始操作，然後（hòu）開釋搭載的迷你月球車（chē）和（hé）“跳動”機器人前往更具應戰性的區域。其間“格蕾絲”將進入月球車（chē）無法抵達、更（gèng）具應戰（zhàn）性的地勢，例如峻峭的火山（shān）口搜集數（shù）據。考慮（lǜ）到月球外表沒有空氣，無法像在地球或火星那樣直接運用旋翼供給升力，因而“格蕾絲”采用了火箭（jiàn）為跳動（dòng）供給動力。

特倫特·馬丁（dīng）介（jiè）紹說（shuō），估計“雅典娜（nà）”勘（kān）探器在月球外表上著陸約14小時（shí）後，“格蕾絲”將進行第一次“跳動”，方針是（shì）到達約20米的高度並高高在上搜集地上勘探數（shù）據；著陸約62小時會進行第2次“跳（tiào）動”，但這次的方針是約50米的高度；著陸後的86小時將測驗最高的“跳動”，跳到100米的高度；爾（ěr）後“格蕾絲”將依據之前的勘察數據，跳入約20米（mǐ）深的火山口或隕石坑。科學家以為，月球隕石坑（kēng）或火山口被遮蓋的部分整天不（bú）見陽光，很或許躲（duǒ）藏（cáng）有水冰資源，但此前曆來沒有機會能夠實踐勘（kān）察，“格蕾絲”此次將供給更（gèng）直接的依據（jù）。

完結對火山口/隕石坑（kēng）底部的調查後，“格蕾絲”將再次跳回（huí）月麵。特倫（lún）特·馬丁表明，“咱們將測驗能否（fǒu）在深坑底部20米的當地通過無線電與‘格蕾絲’交流數據。假如通訊中止，它將在45分鍾的使命預訂（dìng）時刻完畢（bì）後測（cè）驗自行跳（tiào）出；或許丈量坑底溫度，假如（rú）溫度（dù）到達設定的臨界點，它也會自行跳（tiào）出。”。

NASA也對“格蕾絲”寄（jì）予厚（hòu）望，以為它（tā）通（tōng）過驗證的才能能夠在快速（sù）繞過峻峭的斜坡、巨石和隕石坑等妨礙時發揮重要作用，“這是支撐（chēng）月球和其他行星（包含火星）勘察使命的名貴才能”。

為何（hé）美國注重勘探月球水資源（yuán）。

CNN稱，除（chú）了為在（zài）月球找水的“雅典娜”外，這次“獵鷹（yīng）9”號還搭載有NASA的多個勘探器（qì），其間（jiān）“月球開拓者”軌跡（jì）器將進入月球軌跡，製作月球外表的水冰沉積物地圖。NASA表明（míng），該勘探器的數（shù）據將與“雅典娜（nà）”勘探器在月球外表搜集的信息彼此印證，“咱們搜集的數據將（jiāng）答複有關月球上水散布的基本問題，並為未來登陸月球的勘（kān）探器（qì）和宇航員使命供給更精準的地圖”。

之所以NASA關於月球水資源散布如此感興趣，除了它關於未來的月球資源挖掘十分（fèn）有用外，月球水冰還能夠用（yòng）來製作生物呼吸所需的氧氣乃至火箭（jiàn）燃料，一起也具有重要的科學含義（yì），例如了解月球水循（xún）環的機理，並為地球怎麽以及何時取得水等問題供給線索。

在“雅典娜”勘探器之前，本年1月發射的美國螢火蟲太空公司（sī）研發的“藍（lán）色鬼魂”勘探器方案於3月2日測驗在月球外表下降，一起（qǐ）升空的（de）日本Resilience月（yuè）球（qiú）著陸器挑選了另一條（tiáo）奔月道（dào）路，將在數月後在月球著陸。 

NASA表明，“奧德修斯”“藍色鬼魂”“雅（yǎ）典娜”和此前失利的“遊隼”號月（yuè）球勘（kān）探器，都歸於商業月球有效載（zǎi）荷服務，“這（zhè）些敏捷、具有本錢效益（yì）的商業月球使命將在NASA主導的‘阿爾忒彌斯’方案施行前（qián），進步咱們對（duì）月球環境的了解。”但這種商業化項目也帶來不少額定的（de）隱憂，比較NASA主導的大規模科研（yán）使命，商業公司（sī）往往（wǎng）受製於本錢，難以投入滿足資源保（bǎo）證使命質量，因而美國商業月球勘探使命近年遭受不少波折。