辞掉铁饭碗、花光积储，一名我国女车手发明前史背面的故事

我國女車（chē）手師煒（鐵豆）參加（jiā）F1學院賽。

2025F1我國（guó）大獎賽送給（gěi）車迷一場盛宴，但這一次，本鄉觀眾等待的目光不隻歸於F1車手，咱們還確定了一位來自我國的女車手。

本年，F1我國大獎賽首度迎來了F1學院賽，在這項由女人車手參加的競賽中，來自內蒙古包（bāo）頭的95後（hòu）姑娘師煒（鐵豆）以外貨車手的身份，代表Hitech TGR車隊參賽，她也成為前史上首位（wèi）踏入F1學院（yuàn）賽場（chǎng）的我國車手（shǒu）。

師煒在競賽中。

在家門口，拚盡全力（lì）。

F1學院賽始於（yú）2023年，旨在培育年青女人車手進入（rù）更高等級的賽車賽事，本年學院賽駛入了上（shàng）賽場，師煒篤誌要在家（jiā）門口賽出風格、賽出成果（guǒ）。

在（zài）周六的首回合比拚中，駕馭著我國風“祥雲”圖畫賽車的（de）師煒在父老鄉親麵前顯（xiǎn）得有些嚴重，榜首圈就意外滑出賽道（dào）退賽（sài）。出（chū）人意料的（de）意外並沒有打倒她，周六晚師煒連夜和車隊進行調（diào）整，期望周日的次回（huí）合正賽（sài）能發（fā）揮出應有的水準。

周日的比拚中，三位車手因磕碰（pèng）和失誤相繼退賽，但這次師（shī）煒（wěi）沒有受到影響，憑仗自己鎮定的發揮，順利完成了11圈的競賽，終究以第十四（sì）名完賽，發明了我國女車手（shǒu）在F1學院賽上新的前史。

賽後（hòu），師煒懷著激（jī）動的心境，感謝了（le）團隊一直以來的支付。值（zhí）得一提的是，F1開賽前夕，途虎養車宣告我（wǒ）國首位F1學院賽場女車手師煒成為品牌“專（zhuān）業保護體會官”，賽車運動中車輛需求最專業的團隊進行保護，師（shī）煒眼下的（de）成功離不開團隊（duì）的協（xié）助。當然（rán），日常（cháng）用車相（xiàng）同需求專業的保護服務，途虎養車的專業化服務流程，能夠滿意從（cóng）賽（sài）道到日常家用車輛的保護需求。

競賽完畢後，在最終一個回場（chǎng）圈時，師（shī）煒哽咽了，這讓人動容的一幕不得不讓人想起上一年的周冠宇，他在（zài）完賽後相同淚灑賽場，他們都在家園證明了自己，證明了（le）我國（guó）人能（néng）夠在賽車這條路上走的更遠（yuǎn）。

柔美的表麵下藏著一顆堅（jiān）韌的心。

抓住自己人生的方向盤。

許多人知道師（shī）煒，是因為她的抖音賬號“鐵豆”，在這個挨近650萬粉絲的賬號裏，師煒總是麵帶笑容和咱們共享（xiǎng）著悉數，從日常到賽場，記錄著（zhe）一路的歡笑與艱苦。

咱（zán）們逐步發現，在圍場亮（liàng）光的“鐵豆”，還有許多不同身（shēn）份（fèn）。師煒結業於我國海洋大學的新聞係，是山東（dōng）省的青（qīng）聯（lián）委員，一同仍是我國輕型飛機國家隊的一員……可是為了F1學院（yuàn）的競賽，師（shī）煒辭掉了（le）工作單位的（de）作業，簡直將自己悉數的精力都投入了（le）進去。

師煒關於賽車的熱心，值得悉數人（rén）敬重。在上一年F4的競賽後，有媒體質（zhì）疑師煒僅（jǐn）僅一（yī）個網紅，開方（fāng）程式純（chún）屬蹭熱度，師煒當（dāng）即對此事做出了回應。在兩分（fèn）鍾的視頻（pín）裏，師煒曬出了自己往（wǎng）複（fù）訓練場（chǎng）的機票以及銀行的收據，表（biǎo）明自己（jǐ）這（zhè）些年為（wéi）了賽（sài）車很少回家，簡直花光了悉數的積儲。2024年（nián）她去巴黎看奧運（yùn）會，買下一款（kuǎn）自己喜愛的名牌（pái）包，但轉念一想，這包（bāo）都能夠換一套輪（lún）胎（tāi）了，便在回國後把包退了。在走紅這條路上，師煒或多或少受到過譴責，或（huò）許她早已習（xí）氣這悉（xī）數，但真性情的“鐵豆”，決不允許自己酷愛的工作（zuò）被褻瀆。

除了反擊歹意報導，師煒也會活躍和粉絲共（gòng）享自己的“出圈”時間，人（rén）民日（rì）報、新華社都曾采訪過師煒（wěi），就連成（chéng）為英語（yǔ）操練報的資料，師煒也會和咱們津津有（yǒu）味。在賽場（chǎng）預備時，她大方召喚觀眾（zhòng）和媒體（tǐ）多（duō）多幫自己攝影，記錄下這一難忘時間，悉數正如她所說：“我期望（wàng）把我國女人的誇姣和自傲帶到賽場上，讓我國麵孔（kǒng）呈現在大賽上。”。

師煒得到了現場許多車（chē）迷的喝彩（cǎi）。

為了（le）能讓自己在F1學院賽出彩，曾被質疑擰不動方向盤的師煒，磨破了（le）雙手、花光了積儲、不斷奔（bēn）走（zǒu）在（zài）國際各（gè）大競賽。或（huò）許不成為賽車手，師煒的人生相同精彩特殊，但（dàn）她卻（què）義無反顧地為賽車支付自己的悉數。

“人生的方向盤有必要自己把握，女（nǚ）人力氣不容小覷，賽車也不是男人的專屬。有的時（shí）分不要給自己設限，有夢就去（qù）追，不論賽道是歸於誰的，想做就去做（zuò）。”這是師煒留給女車（chē）手們最寶貴的瑰寶。

榮耀和讚許，不過是女人運動員巨大（dà）前史的（de）注腳，真實書寫這悉數的，是（shì）她們強壯的心裏和堅韌的毅力。F1正（zhèng）賽上一次呈現女（nǚ）人身影，還要追溯到50年前了，意（yì）大利車手萊（lái）拉-隆巴迪在1975年的西班牙大獎（jiǎng）賽獲得了第六名。F1官方也在不斷推進女人賽車（chē）開展，現在師煒和國際（jì）上悉數（shù）女車手們一同，正盡力追逐長輩的腳步。

信任總有一天，女車手們會戰勝身（shēn）體上的“向心力（lì）”，駛出塵俗與成見的“急彎”，將那雙才智而又堅韌的雙手握在F1賽車的方向盤上。